M/S Jens Kofoed

Bygget til “A/S Bornholmsfærgen af 1962” i 1963. Skroget blev bygget af det engelske værft “Bartrams & Sons” i Sunderland, hvorefter indretningen blev udført i Tyskland af værftet “Bremen-Vulkan” i Bremen.

M/S Jens Kofoed havde IMO nummer 5405542.

Tekniske data:

• Længde 88,10 meter
• Bredde 16,21 meter
• Dybgang: 4,22 meter
• Vægt: 2964 Brt
• Passagerer: 1000 personer
• Vogndæk: 100 biler
• Køjer: 268
• Motorer: 4 stk MAN G9V 30/45A.L
• Effekt: 3530 kW
• Brændstof: Diesel
• Hastighed: 17,0 Knob

Færgen blev solgt til DFDS den 25. november 1964.

Tidslinje:

• 1962
  • 11 august 1962
    Skibet bestilles
    
• 1963
  • 28 januar 1963
    Kølen lægges i Sunderland.
  • 7 maj 1963
    Søsat, og efterfølgende bugseret til Bremen, for aptering.
  • 30 juli 1963
    Prøvetur
  • 4 august 1963
    Overdrages til A/S Bornholmsfærgen af 1962
  • 5 august 1963
    Ankommer for første gang til Rønne.
  • 7 august 1093
    Indgår på ruten Rønne – København.
    
• 1964
  • 2 april 1964
    Skibet indsættes på ruten Ystad – Swinoujsche
  • 25 november 1964
    Solgt til DFDS A/S i København.
  • 8 december 1964
    Omdøbt til Skipper Clement
  • 22 december 1964 – 4 januar 1965
    Sejler på ruten København Aalborg.
• 1965
  • Februar 1965 – 4 januar 1974
    Sejler på ruten Frederikshavn – Oslo
• 1976
  • April 1976
    Chartres til Juguslavien, og omdøbes til Slavija
  • September 1976
    Sælges til Linijska Provida, Jugoslavien
    Omdøbt til Slavija I
• 1998
  • Oktober 1998
    Sælges til Inver Shipping Ltd i Kingstown.
    Omdøbes til Europa I
• 2001
  • 3 april 2001
    Skibet opbringes af de italienske myndigheder, da de finder ud af at skibet transporterer illegale indvandrere til Italien, og har fået indrettet et illegalt casino ombord.
    
• 2010
  • 14 februar 2010
    Skibet lægger til for sidste gang havnen i byen Aliağa, Tyrkiet, hvor den ophugges. (Foto)