Der har været bornholmske rederier der fragtede lokale, turister og fragt til og fra øen, lige siden man fik muligheden for at krydse havet.Her finder du en række af de rederier der har hørt til på øen. A/S Bornholmsfærgen af 1962 A/S Bornholmsfærgen af 1962 havde en meget kort levetid. Bornholms Fragtrute Bornholmslinjen Da Molslinjen … Læs mere
M/F Hammershus blev bygget på værftet J. L. Meyer i 1965, og leveret til Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866 den 21. juni 1965. Den sejlede for rederiet indtil 1992, og året efter blev den solgt til det græske rederi “Hellenic Mediterranian Line”. Hammershus var den sidste af de Bornholmske færger der indvendigt var beklædt med … Læs mere
Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866 bestilte S/S Heimdal på værftet Burmeister & Wain i Københavns havn. Skibet blev leveret i 1873, men først indregistreret to år senere, i 1875. Heimdal sejlede efter sigende kun om sommeren, da hun ikke var forsikret til brug i ekstreme vejr situationer. Dog findes der billeder fra isvinteren 1892-1893, hvor … Læs mere
Povl Anker var søsterskib til Jens Kofoed, og har sejlet til og fra Bornholm siden den blev leveret 17. december 1978. Kølen blev lagt 17. oktober 1977 på Aalborg Værft A/S, og skibet blev søsat den 14. april 1978. Bornholmslinjen har i maj 2019 oplyst at de i 2020 vil male skroget i de samme … Læs mere
Firmaet der var hjemmehørende i Rønne, blev stiftet i 1933. Virksomheden havde i en årrække en flåde af busser, samtidigt med at de ernærede sig ved møbeltransport. En af deres gamle lastbiler har overlevet, og venter bag en gårdlænge nær Hasle, på at nogen skal renovere den. Man kan stadig se skiltemalerens håndmalede tekst på … Læs mere
RoRo færgen Hammershus er bygget til Bornholmslinjen, på det finske værft “Rauma Marine Constructions”, i forbindelse med at de overtog betjeningen af overfarten til og fra Bornholm. Hammershus er fragtfærgen, der primært står for fragten af lastbiler og sættevogne med varer mellem Rønne og Køge. Herudover sejler den også mellem Rønne og Sassnitz. Leveret august … Læs mere
Da Cimber Sterling går konkurs 3. maj 2002 overtager Danish Air Transport (eller blot DAT) indenrigsruterne fra Københavns Lufthavn, til lufthavnene i henholdsvis Karup, Sønderborg og Rønne. Det lykkedes endda Danish Air Transport at optage flyvninger til Sønderborg og Bornholms Lufthavn, allerede samme dag. Danish Air Transport har forsøgt at gøre sig lidt lokale, ved … Læs mere
I 2002 stopper Maersk Air efter en række år med underskud med at flyve til Bornholm. Cimber Air overtager ruten mellem Bornholm og København. Cimber Air køber dele af det konkursramte Sterling Airways 3. december 2008, heriblandt retten til navnet Sterling.Cimber Air skifter navn til Cimber Sterling. I 2009 får Cimber Sterling konkurrence fra den … Læs mere
Express 1 var sammen med søsterskibet Express 2 verdens største dieseldrevne katamaraner da de blev bygget.Færgen blev bygget i 2009 på InCat værftet i Tasmanien. 112,6 meter lang 30,5 meter bred 3,8 meter dybgang 42,1 knob 48,690 HK 1.200 passagerer HSC Express 1 har tidligere sejlet under navnene “MGC 66”, “Norman Arrow” og “KatExpress 1” … Læs mere
I forbindelse med at katamaran færgen Max skiftede fra Molslinjen til datterselskabet Bornholmslinjen skiftede den navn fra Max Mols. Max blev bygget i Hobart på Tasmanien af værftet “Incat” i 1998, og fik i 2019 en kraftig opdatering af interiøret, i forbindelse med at den blev indsat på overfarten mellem Rønne og Ystad. I modsætning … Læs mere